تساعد تقنية إصلاح الجزء السفلي المضغوط من Toyo Seikan على تخفيف الوزن دون المساس بقوة العلبة

بدأت شركة صناعة العلب اليابانية Toyo Seikan في الإنتاج التجاري لما يُقال إنها أخف علب D&I المصنوعة من الألومنيوم في السوق المحلية.

ويتم إنتاج العلب بأحجام 350 مل و500 مل في مصانعها في شيتوس في هوكايدو، وكياما في كيوشو، وتخطط عملياتها الأخرى أيضًا لبدء الإنتاج في اليابان.

قال Toyo Seikan إن علبته سعة 350 مل تزن 10.2 جرامًا، مما يوفر 1.5 جرامًا بينما يزن 500 مل 13.0 جرامًا لتوفير 2 جرام.

يتم تصنيع العلب باستخدام تقنية إصلاح الضغط السفلي (CBR)، التي تعمل على إصلاح شكل قبة العلبة، والتي توفر أيضًا مقاومة أفضل للصدمات، مع تمكين استخدام مقياس بدء أخف.

وأضافت الشركة أيضًا أنه نتيجة لوزن الوزن الخفيف، تم تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة (GHG) بنسبة 9% بالنسبة للعلب سعة 350 مل و500 مل.

وقال متحدث باسم تويو سيكان صانع العلب أن الإنتاج قد بدأ في العلب سعة 350 مل، ومن المقرر أن يتم شحن العلب سعة 500 مل في الصيف، مضيفًا: "سيساهم هذا في اعتماد علب الألمنيوم الأخف وزنًا لدينا على نطاق أوسع وتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة بشكل أكبر."

وعلى الرغم من عدم تمكن الشركة من الكشف عن تفاصيل العملاء في الوقت الحالي، إلا أنها قالت: "نحن نعمل من أجل اعتمادها على نطاق واسع من قبل جميع عملائنا".

وتخطط شركة Toyo Seikan لتوسيع تكنولوجيا CBR الخاصة بها لتشمل منشآت التصنيع الأخرى التابعة لها في اليابان.

تشمل الابتكارات الحديثة الأخرى إعلان Toyo Seikan في ديسمبر 2023 عن شراكتها مع الشركة المصنعة للعلب UACJ لتطوير علبة EcoEnd المصنوعة من الألومنيوم المعاد تدويره، مما سيوفر ما يصل إلى 40% من انبعاثات الغازات الدفيئة، وفقًا للشركات.

كما أن علبة aTULC المبتكرة للشركة، والتي تم تطويرها لأول مرة منذ أكثر من 30 عامًا، تلغي أيضًا الحاجة إلى الطاقة والمياه ومواد التشحيم والطلاءات والمواد الكيميائية الأخرى. تم تركيب خطوط إنتاج aTULC في عدد قليل من المصانع حول العالم، بما في ذلك مصنع العلب والحشو الأمريكي American Canning في عام 2022.