من غير المتوقع أن يكون للقرار المؤقت لإضراب عمال الرصيف في الساحل الشرقي للولايات المتحدة، والذي أدى إلى عرض أجور الأسبوع الماضي بنسبة 62٪ على مدى ست سنوات، تأثير على أسعار الألومنيوم العالمية.

ومع ذلك، زعم أحد المحللين أن التخزين من قبل بعض الشركات "يساهم في ارتفاع الأسعار".

أدى احتجاج عمال الرصيف إلى إيقاف تحميل وتفريغ حاويات الشحن، مما تسبب في إرساء السفن المحملة بالبضائع وتشكيل طوابير طويلة قبالة الشاطئ، في أول إضراب يقوم به أعضاء نقابة عمال الرصيف، الرابطة الدولية لعمال الشحن والتفريغ (ILA)، منذ عام 1977. وجاء في وقت كان فيه الشحن العالمي يعاني بالفعل من الاضطرابات.

أدت الهجمات التي شنها المتمردون الحوثيون المدعومين من إيران في اليمن على السفن التجارية في البحر الأحمر إلى زيادة تعقيد طرق الشحن، مما يجعل طريق البحر الأحمر خطيرًا بشكل متزايد ويؤدي إلى تفاقم التحديات التي تواجه هذه الصناعة.

ومن المتوقع اتخاذ قرار بشأن العرض في يناير/كانون الثاني، بعد عملية التصويت من قبل أعضاء النقابة.

استمر الإضراب ثلاثة أيام، مما تسبب في تراكم طفيف للشحنات، مما أدى إلى تجنب انقطاع طويل الأمد كان من الممكن أن يؤدي إلى ارتفاع كبير في أسعار الألومنيوم. وتعتمد الولايات المتحدة بشكل كبير على الواردات من كندا والشرق الأوسط والهند، وفي ظل قدرتها المحلية المحدودة على الصهر، فإن أي انقطاع في عمليات الموانئ كان من الممكن أن يؤثر على أسعار المعاملات.

حذر المستشار الرئيسي فيل هونغ في شركة بروكسيما الاستشارية لسلسلة التوريد: "على الرغم من أن الإضراب متوقف حاليًا، إلا أن العديد من الشركات تعمل على زيادة مخزونها بشكل استباقي عن طريق استيراد الصفيح ولفائف الألومنيوم في وقت سابق، مما يساهم في ارتفاع الأسعار".

وقال إنه بالنسبة لإنتاج الساحل الشرقي، فإن شحن المواد من الساحل الغربي ثم نقلها مرة أخرى إلى الساحل الشرقي ليس فعالاً من حيث التكلفة، ما لم يكن ذلك ضروريًا للغاية للحفاظ على سلاسل التوريد.

"إذا تم التوصل إلى اتفاق بين عمال الرصيف وأصحاب العمل بحلول منتصف يناير، فيمكننا أن نتوقع استقرار أسعار الصفيح والألمنيوم، مع انخفاض محتمل على المدى القصير مع بدء الشركات في استخدام مخزونها المخزون. ومع ذلك، إذا استؤنف الإضراب، فمن المرجح أن ترتفع الأسعار مرة أخرى بسبب التعقيدات الإضافية المتمثلة في تحديات الاستيراد والخدمات اللوجستية.

قال ماثيو أبرامز، كبير محللي مجموعة CRU: "لقد حدث [الإضراب] في وقت بدأ فيه الطلب بالفعل في التباطؤ قليلاً، ومع استمرار وصول معظم المعادن عبر الساحل الغربي أو عبر البر، فقد فشل في التأثير على السوق". على الاطلاق."

لكن لو استمر الإضراب لكان قد ضرب قطاع سوق صناعة العلب. وقال عدي باتل، كبير مديري الأبحاث في شركة Wood Mackenzie: "إن سوق الألمنيوم الأمريكي يعاني من نقص العرض بطبيعته، وأي انقطاع كان من شأنه أن يدفع علاوة P1020 بسرعة للارتفاع بنسبة 30-40٪. ولحسن الحظ، كان الحل السريع يعني احتواء التأثير”.

كان من الممكن أن ترتفع علاوة P1020، التي تضاف إلى السعر الأساسي في بورصة لندن للمعادن (LME) لتعكس ظروف العرض والطلب الإقليمية، استجابةً لإضراب ممتد. ومع ذلك، فإن الاتفاق الذي تم التوصل إليه في الوقت المناسب حال دون حدوث أزمة حادة في العرض كان من شأنها أن تؤثر ليس فقط على مصنعي الألومنيوم ولكن أيضًا على الصناعات بما في ذلك إنتاج علب المشروبات.

وقال باتيل إن احتمال استمرار الإضراب منخفض بالنظر إلى حجم التهديد الذي يواجه الولايات المتحدة ككل، لكنه قال: "إذا استمر الإضراب لأي فترة من الوقت، فإن آثاره كان من الممكن أن تكون دراماتيكية للغاية، مع علاوات بسهولة". ارتفاع بنسبة 30-40%».

في الوقت الحالي، استجابت السوق بارتياح، حيث ظل الطلب في الولايات المتحدة منخفضًا نسبيًا بسبب الضعف المستمر في القطاعات الرئيسية مثل السيارات والبناء. وقد تم بناء مستويات المخزون بشكل طفيف تحسبا للإضراب، مما ساعد على تخفيف أي قيود فورية على العرض. ومع ذلك، يظل المحللون يقظين، ويراقبون ديناميكيات السوق وحركات بورصة لندن للمعادن عن كثب.

على الرغم من أن قرار الإضراب قد أدى إلى استقرار السوق مؤقتًا، إلا أن العوامل الأوسع مثل سلاسل التوريد العالمية، والتطورات الجيوسياسية، والتدخلات المحتملة في بورصة لندن للمعادن تظل حاسمة. وأضاف باتيل: "نحن نراقب عن كثب التطورات في سوق الألمنيوم، حيث أن أي تحولات في الخدمات اللوجستية لسلسلة التوريد قد لا تزال تسبب تقلبات في علاوة P1020".

وسينصب التركيز الآن على ما إذا كان العرض مقبولاً وما إذا كانت علاقات العمل ستستقر على المدى الطويل. تعتمد الولايات المتحدة بشكل أكبر على واردات الألومنيوم مقارنة بقاعدة الإنتاج المحلية الأكثر قوة للصلب المقصدر، مما يقلل من اعتمادها على الواردات.